Spar tusenvis på kjøp av nye sommerdekk!
Av: Ansvarlig for redaksjonelt innhold på www.gulesider.no
Nowet bilpleie kan brukes på alle glatte overflater

Spar tusenvis på kjøp av nye sommerdekk!

Spar tusenvis på kjøp av nye sommerdekk! Du kan spare tusenlapper på å kjøpe hos riktig dekkforhandler! Gule Sider har oversikten over dekkforhandlere i Norge Piggdekkene må av den innen 31.mars i Sør- og Midt Norge, mens i Nordland, Troms og Finnmark skal piggene være av 1. mai. MEN HUSK: det er opp til føreren å vurdere om kjøretøyet er sikret med tilstrekkelig veigrep. Været kan variere mye om våren i Norge og i Nord-Norge og fjellene i Sør-Norge kan det komme snø også i mai. Sjekk derfor værmeldingene. Endelig – våren gjør sitt inntog med stormskritt og for de av oss som har skodd seg med piggdekk i vinteren, er dagen for det store dekkskiftet ganske nær.

Spar tusenvis på kjøp av nye sommerdekk! 
Du kan spare tusenlapper på å kjøpe hos riktig dekkforhandler! Gule Sider har oversikten over dekkforhandlere i Norge. 

Piggdekkene må av den innen 31.mars i Sør- og Midt Norge, mens i Nordland, Troms og Finnmark skal piggene være av 1. mai. MEN HUSK: det er opp til føreren å vurdere om kjøretøyet er sikret med tilstrekkelig veigrep. Været kan variere mye om våren i Norge og i Nord-Norge og fjellene i Sør-Norge kan det komme snø også i mai. Sjekk derfor værmeldingene. Endelig – våren gjør sitt inntog med stormskritt og for de av oss som har skodd seg med piggdekk i vinteren, er dagen for det store dekkskiftet ganske nær.

Kilder: Statens vegvesen og NAF

Sikkerhet 
Det handler om å ha riktig dekk for riktig føre, eller litt omskrevet, ha dekk som passer best til det underlaget du oftest kjører på. Mønsterdybde, lufttrykk og evt. tilstanden til piggene bør sjekkes jevnlig. Bremselengden økes betraktelig med dårlige dekk og farlige situasjoner kan lett oppstå. Det er også ofte store kvalitestsforskjeller på dekkene som selges på det norske markedet. Sjekk dekktester og snakk med fagfolk. NB: Bruker du verksted eller bensinstasjon for hjulbytte, så forlang en garanti på at de bruker en momentstav/momentnøkkel for tiltrekking av hjulboltene.

Vedlikehold av dekk-Slik varer dekkene dine lengre! 

 

  • Oppbevar dekkene hengende/liggende, mørkt og kjølig.
  • Rengjøring er best med kun såpe og vann.
  • Lufttrykket bør sjekkes jevnlig. Sjekker du lufttrykket med ”øyemål kan dette fort koste deg en sesong mindre levetid for dekket, samtidig som det øker risikoen for dårlig veigrep. Vinter dekk har mykere dekksider enn sommerdekk, det anbefales at du fyller 10% mer enn oppgitt i bilens instruksjonsbok. I bilens instruksjonsbok står det hva som er riktig lufttrykk til din bil. Det gjør det også ved luftpåfyllingen på de fleste bensinstasjoner
  • Balansering av hjulene er nødvendig foran hver sesong. Det kan gjøres hos et dekkverksted og koster ikke mye. Drar rattet til en side eller vibrerer, er det et tydelig varsel om at noe er galt. Ubalanserte hjul gir slitasje på alle mekaniske deler som forstilling og støtdempere, i tillegg vil dekkene etter hvert bli ødelagt. 
  •  

     

     

    Skift dekk selv!
    Alt for mange bileiere betaler et verksted for å skifte hjul på bilen og gjør dermed seg selv en bjørnetjeneste. Ved punktering klarer ikke mange bileiere å skifte hjul selv, og ofte er hjelpen langt unna. Derfor anbefales det at du gjør jobben med å skifte dekk selv. Bruk orginaljekken og orginalverktøyet til bilen, samtidig som du benytter instruksjonsboka til bilen som veileder. Du oppnår en vinn/vinn-situasjon ut av det ved å utføre dekkskiftet selv: Alt verktøy og utstyr i bilen er prøvd og funnet i orden. Du får trent på dekkskift før du evt. punkterer på en vei hvor du også har den øvrige trafikken å passe på. NB: Mange nye biler er ikke utstyrt med reservehjul. De har en sprayboks med såkalt dekkskum for midlertidig reparasjon av dekket. Noen velger derfor å ha et av sommer/vinterhjulene som  reservehjul liggende i bilen.

    Når man er i gang med hjulskift, sørg for å sjekke både vinter- og sommerdekkene. Sjekk dekkene for skader og mønsterdybde. NAF anbefaler minst 3 millimeter mønster. Er du i tvil, ta kontakt med fagfolk. 

    Før du jekker opp bilen, skal den stå i gir og håndbrekket skal være dratt på. Klosser bak hjulene øker sikkerheten ytterligere. Jekken skal normalt settes på et sted med ekstra forsterkning. Dette stedet vil som regel kjenne med fingrene, eller du kan sjekke instruksjonsboka.  

    • Jekk bilen litt opp, men stopp før dekket mister kontakten med bakken. Løsne mutrene , men ikke skru de helt av.
    • Jekk bilen opp slik at hjulet henger fritt, skru av mutrene og ta av hjulet. Rustoppløser må sprayes på dersom hjulet sitter fast.
    • Du bør smøre kontaktpunktene mellom felg og hjuloppheng med fett (helst kobberfett), da er det lettere å få av hjulene til våren.
    • Dekkenes rulleretning er angitt på siden av dekket, som regel med en pil og teksten ”rotating direction”.
    • Sett på hjulet og stram til annenhver mutter vekselsvis til alle er skrudd fast. Ikke stram for hardt, da kan du skade gjenger eller felg. Etter noen dager skal du etterstramme, spesielt viktig hvis du har alufelger.

    Lover og Regler 
    Minste tillatte mønsterdybde for dekk er 3mm. Piggfrie vinterdekk kan kjøres med hele året, men disse dekkene har meget kort levetid på sommerføre. Sikkerheten ved bruk av piggfrie dekk om sommeren reduseres kraftig, særlig i høy hastighet og ved oppbremsing. I vognkortet står det oppgitt hvilken hastighetskode/ belastningskode som gjelder for din bil. Hastighetskodene benevnes etter følgende koder: S, T, U, H, V, W, Z, Y. Er du usikker på hva slags kode dekkene har, kan du se det på siden av dekket der hvor dimensjonen på dekket står. PS: Er du fortsatt usikker når det gjelder valg av dekk til bilen, bør du ta kontakt med enbildekkforhandler

    Om forfatteren

    Er ansvarlig for redaksjonelt innhold på www.gulesider.no



    Artikkel Nettverk: WebArtikler.com

    Motta vårt nyhetsbrev Gratis